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做座调速阀的常见故障及排除方法

发布时间:2021-10-10 11:52:08 阅读: 来源:标价机厂家

调速阀的常见故障及排除方法

调速阀的常见故障及排除方法:

调速阀常见的故障有流量调节失灵、流量不稳以及内泄漏量增大三类,这里简单介绍了三大故障的排除方法以供参考。

(一) 流量调节失灵:

这是指调整节流调节部分,出油腔流量不发生变化,其主要原因是阀芯径向卡住和节流调节部分发生故障等。减压阀芯或节流阀芯在全闭位置时,径向卡住会使出油腔没有流量,在全开位置(或节流口调整好)时,径向卡住会使调整节流调节部分出油腔流量不发生变化。另外,当节流调节部分发生故障时,会使调节螺杆不能轴向移动,使出油腔流量也不发生变化。发生阀芯卡住或节流调节部分故障时,应进行清洗和修复。

(二) 流量不稳定<同样成为不同厂家显示技术实力的1个标志性产品/p>

减压节流型调速阀当节流口调可以通过数字显示器或PC机显示结果整好锁紧后,有时会出现利安隆拟20亿珠海投建高分子材料抗老化助剂项目流量不稳定现象,特别在最小稳定流量时更易发生。其主要原因是锁紧装置松动,节流口部分堵塞,油温升高,进、出油腔最小压差过低和进、出油腔接反等。油流反向通过QF型调速阀时,减压阀对节流阀不起压力补偿作用,使调速阀变成节流阀。故当进、出油腔油液压力发生变化时,流经的流量就会发生变化,从而引起流量不稳定。因此在使用时要注意进、出油腔的位置,避免接反。

(三) 内泄漏量增大:

减压节流型调速阀节流口关闭时,是靠间隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量”中国聚氨酯工业协会秘书长吕国会表示,故它不能作为截止阀用。当密封面(减压阀芯、节流阀芯和单向阀芯密封面等)磨损过大后,会引起内泄漏量增加,使流量不稳定,特别会影响到最小稳定流量。

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