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2014年度汽车召回排行榜出炉捷豹路虎最奇葩-【新闻】

发布时间:2021-05-28 15:34:32 阅读: 来源:标价机厂家

2014年度汽车召回排行榜出炉:捷豹路虎最奇葩

召回已经逐渐变成汽车行业的常态,回看2014年大大小小的召回一百多起,小编在统计和分析质检总局的数据时发现一些有趣的现象:一汽大众召回规模最大,约90万辆;上海通用召回次数最多,一年召回约14次;捷豹路虎3月份的那次召回原因最奇葩,有9台车被安错了发动机;2014年第一起和最后一起召回的厂商都是谁?让我们一起往下看。

最大规模召回:一汽大众“打补丁”

今年共有两家厂商进行了较大规模的召回,一个就是一汽大众,另一个就是广汽本田。2014年一汽大众召回车辆共897787辆,位居召回榜单第一。2014年10月份,一汽大众共发出两次召回,一次是57万辆,一次是27万辆。

一汽大众第一次大规模召回发生于10月17日,召回对象为2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。这次召回就是大名鼎鼎的“补丁式”召回。厂家提出的解决办法是在后轴纵臂上安装金属衬板。

一汽大众第二次大规模召回发生于10月29日,召回对象为2012年5月25日至2014年10月22日期间生产的进口奥迪A4allroad汽车4,692辆和国产奥迪A4L汽车265,943辆,共计270,635辆。本次大规模召回的原因为安全气囊存在隐患。

最奇葩召回:捷豹路虎

2014年3月3日,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司向质检总局备案了召回计划,召回7辆2013年06月26日至2013年10月10日生产的进口车辆,包括3台路虎神行者2车辆和4台揽胜极光车辆。

小编很纳闷为何保有量并不低的这些车最终只召回了9台?质检总局的解释是:2013年8月,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司因某缺陷,召回8321辆神行者2和335辆揽胜极光。根据生产企业对发动机序列号的进一步调查分析发现,涉及此次召回的发动机被安装在了原先召回范围外的车辆上。原来,捷豹路虎是把本应安装在召回车辆的发动机,安装到这9辆车上去了。

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